В прошлом и текущем годах работы на объекте выполняли специалисты ООО «Севзапдорстрой». Они заготовили часть материалов и приступили к устройству земляного полотна, однако по техническим причинам (банкротство фирмы, — прим. ред.) работы были приостановлены в начале лета 2026 года. После расторжения контракта проектно-сметную документацию подготовили заново и определили нового исполнителя — ООО «Севдорстройсевис». Срок завершения работ — конец ноября 2028 года.
Напомним, только в начале сентября у «Севдорстройсевис» уплыли подъезды к важному мосту. Официальной причиной были названы проливные дожди, однако есть и другие мнения.
Вероятно, при отсыпке земляного полотна были нарушены технологии: грунт плохо уплотняли, а зимой он мог попросту замерзать. После оттепели неуплотнённая насыпь начала сдвигаться. Не исключены и ошибки проектирования, которые должны были выявить и устранить ещё на этапе строительства, но увы.
Всего через месяц фирма с серьезным пятном на биографии получает очередной немаленький контракт. Неужели у ответственных лиц настолько короткая память или в Архангельской области кончились дорожные фирмы?
Снова напомним, что у СДСС также были уже инциденты ранее на онежской дороге, где насыпь сносило полностью вместе с асфальтом и образовывались провалы 5-10 м на всю ширину дороги.
А вспомним трассу на Мезень, где до сих пор ситуация лучше едва ли стала. В период дождей дорогу сильно раскисает. Почему? Спросите у специалистов и вам скажут, что дело в материале, уложенном в полотно, который едва ли соответствует проекту (песок с глиной).
Компания «Севдорстройсервис» оскандалилась с крошащимся асфальтом на тротуаре на улице Гайдара в Архангельске, который ремонтировался по нацпроекту БКД. Косяк официально признали после нашей публикации и всё переделали.
Когда «Севдорстройсервису» доверили убирать областную столицу, результат не понравился никому: ни горожанам, ни муниципальным властям, ни областным.
Эта же организация пыталась втереть очки главе Архангельска Мореву, отрапортовав о досрочном завершении работ на Маймаксанском шоссе, хотя на тот момент проект едва был завершён наполовину.