«ЭкоИнтегратор» организовал обследование проблемных площадок в областной столице при участии представителей Министерства природных ресурсов и ЛПК Архангельской области, администрации Архангельска и городской Думы.
— Опытные водители спецтехники часто маневрируют и проезжают буквально в нескольких сантиметрах. Однако если возникает серьезный риск задеть стоящую машину или, например, при погрузке крупногабаритных отходов клешней манипулятора что-то может выпасть, то экипаж фиксирует проблему в специальном приложении, делает фото и едет дальше по маршруту, — рассказала логист «ЭкоИнтегратор» Мария Гридина.
В регоператоре отмечают: увеличивается нагрузка и на дворников, а водителям мусоровозов, когда это возможно, приходится возвращаться на площадку повторно.
С прошлого года в Архангельской области значительно увеличили штрафы за ненадлежащую парковку. Теперь для физических лиц ответственность составляет 3 000 рублей, для должностных лиц — 15 000 рублей, а для организаций — 30 000 рублей. Работой по привлечению нарушителей активно занялись в администрации Архангельска.
— Мы изучаем полученные фотоматериалы от «ЭкоИнтегратора» и составляем протоколы, на основании которых водители получают штрафы. Результат чувствуется. К нам приходят автомобилисты, которые раньше не знали о существовании такой ответственности. Мы просим их рассказывать своим знакомым о необходимости обращать внимание на место парковки и не бросать авто в ненадлежащих местах. С начала года административной комиссией вынесено 41 постановление почти на 300 тысяч рублей, — сообщила консультант департамента муниципального контроля Ирина Патракова.
Участники рейда сошлись во мнении, что практику привлечения к административной ответственности необходимо распространять на все муниципальные образования региона. Однако важны и другие меры.
— Необходимо оборудовать контейнерные площадки дорожными знаками, запрещающими парковку. Люди должны наглядно видеть ограничения. В случае игнорирования — штрафовать и даже эвакуировать автомобили. Для соблюдения графиков работы мусоровозов мы обязаны обеспечить технике свободный доступ к площадкам, — сказал депутат Архангельской городской Думы Михаил Орлов.
Ситуация находится на особом контроле у регионального правительства.
— Нужно привлекать ГИБДД и другие службы к решению проблемы, а также работать с управляющими компаниями. В большинстве случаев переносные парковочные ограничители и информирование жителей через домовые чаты дают результаты, — подчеркнул заместитель министра природных ресурсов и ЛПК Архангельской области Игорь Суханов.
По итогам рейда принято решение организовать рабочее совещание с представителями УК, ТСЖ, ГИБДД и контрольно-надзорных органов. Озвученные решения должны быть реализованы и переведены в плоскость регулярной работы.