По замыслу, маршруты будут надёжно связывать населённые пункты с больницами, школами, многофункциональными центрами и другими объектами жизнеобеспечения.
Эта инициатива, говорят в ЛДПР, приобретает особую актуальность для Архангельской области, где жители многих малых городов и сельских территорий ежедневно сталкиваются с острой нехваткой регулярного и доступного транспортного сообщения.
Как отметил Слуцкий, такие маршруты должны функционировать минимум четыре раза в день — с 6 утра до 23 часов вечера — по чёткому расписанию и по цене, доступной для всех категорий граждан.
— По данным мониторинга ЛДПР, 64% жителей сельских территорий оценивают работу транспорта как плохую или очень плохую, а в каждом четвёртом населённом пункте его нет вовсе. При этом проезд там стоит почти в два раза дороже, чем в крупных городах, — подчеркнул лидер партии.
Для Архангельской области, где протяжённость территории и слабая транспортная инфраструктура давно стали системной проблемой, инициатива Леонида Слуцкого может стать реальным шагом к улучшению качества жизни.
— Россия действительно больше, чем Москва — и это должно быть закреплено не лозунгами, а конкретными решениями, — резюмировал председатель ЛДПР.
Партия намерена в ближайшее время разработать соответствующий законопроект и внести его на рассмотрение в Государственную Думу.