В России с 1 апреля вступил в силу федеральный закон о северном завозе, позволивший своевременно и по более низким ценам доставлять на северные территории товары первой необходимости.

Пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области сообщает, что в Поморье действие закона распространяется на городской округ Новая Земля, Верхнетоемский, Лешуконский, Мезенский, Шенкурский округа, Пинежский, Приморский округа и на Ленский район.

На 2024 год план северного завоза в Архангельской области составляет порядка 24 тысяч тонн, основная номенклатура грузов для поставки — дизельное топливо, бензин, уголь, дрова, строительные материалы, медикаменты, продовольствие, иные промышленные товары для населения: мебель, одежда, бытовые приборы.

В соответствии с федеральным законом формируется перечень объектов транспортно-логистической инфраструктуры — так называемая опорная сеть, имеющая критическое значение для построения оптимальных логистических маршрутов и обеспечения бесперебойного снабжения территорий северного завоза. Немаловажно, что развитие этих объектов будет осуществляться в том числе в рамках федерального финансирования. Для Архангельской области это имеет большое значение, так как в части речной инфраструктуры северного завоза более 30% объектов — это необорудованные берега, которые нуждаются в должном обустройстве.

В рамках реализации федерального закона создается единый морской оператор северного завоза — АО «Русатом Арктик», — который будет обеспечивать регулярные каботажные перевозки грузов. В настоящее время прорабатывается вопрос расширения пилотного проекта по запуску единого морского оператора на территории Архангельской области.

В этом году выполнено два рейса по маршрутам Архангельск — Певек — Корсаков — Находка — Магадан — Петропавловск-Камчатский — Певек — Мурманск и Архангельск — Певек — Архангельск. На два рейса было погружено порядка 9000 тонн, или 20700 фрахтовых единиц генеральных и контейнерных грузов, в том числе грузов северного завоза.

Как отметила министр экономического развития и промышленности Архангельской области Евгения Шелюк, морской порт Архангельск имеет все возможности, чтобы стать опорным пунктом перевалки грузов для единого морского оператора северного завоза.

— В связи с этим необходимо в краткосрочной перспективе обеспечить федеральное финансирование содержания объектов опорной сети транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза, а также наделить единого морского оператора северного завоза полномочиями оказывать услуги не только морской перевозки, но и услуги по перевозке грузов судами внутреннего водного транспорта, по экспедированию грузов при мультимодальных перевозках, организации погрузочно-разгрузочных работ, хранению, упаковке, маркировке грузов, сюрвейерские услуги и страхование грузов. Такое решение поспособствует обеспечению централизованного управления перевозками грузов северного завоза, — рассказала глава ведомства.