Отчёт администрации Архангельска сопровождали фотографии, однако, как это зачастую бывает, сделаны они были с весьма выгодного ракурса.


А вот снимки корреспондента редакции. Сделаны были сегодня днём практически с того же места.

Как говорится, почувствуйте разницу.
О благоустройстве подрядчик, кажется, не слышал. Асфальт уложили, бортовой камень сделали — делов на пару дней. А доводить всё до ума кто будет? И так на протяжении всего нового участка тротуара: сбоку всё в гранитной крошке, булыжниках и застывшей бетонной массе. Зрелище отвратительное.

Умиляет и то, как из кусочков старого асфальта дорожники попытались сложить паззл. Попытка засчитана.

Прямо на тротуаре как минимум с прошлой недели валяется знак пешеходного перехода, до которого никому нет дела.

В целом картина халявы наблюдается на протяжении всей ремонтируемой проезжей части набережной Северной Двины.



В связи с этим к подрядчику и администрации Архангельска возникает логичный вопрос: это всё вообще будет убираться?
Есть подозрения, что всё-таки будет, но в следующем году, когда участок от «Алвиза» до Гагарина будут благоустраивать по нацпроекту «Комфортная городская среда».
Без скамеек же здесь как-то прожили. Значит, и отсутствие благоустройства после дорожных работ переживём. К убожеству в Архангельске не привыкать. Было бы странно, если бы на раз всё сделали красиво и аккуратно.
Сколько денег было потрачено на ремонт набережной и тротуара, при этом неизвестно. Набережная попала в один контракт вместе с улицей Попова (от набережной Северной Двины до проспекта Обводный канал), улицей Цигломенской (от улицы Куйбышева до улицы Кирпичного завода), Шубина (от набережной Северной Двины до Троицкого проспекта) и Комсомольской (от набережной до Троицкого). Выиграла его небезызвестная фирма «Автодороги» семейства Беляевых. Стоимость контракта — 150 млн рублей.
***
О чудных делах фирмы семейства Беляевых вы можете узнать в материале «Вашими молитвами».
Кроме того, читайте материал «Бес алчности жрёт господрядчика…» о том, как одна семья монополизирует дорожный бизнес, а в схеме брат банкротит фирму брата.